当你有汽车问题
却不知道是否严重
当你无暇去4S店诊断
又想要快速获得准确的专业解答
......
相信有车一族、尤其新手司机在生活中常会有这些困扰,今天!小编就来给大家推荐一款智能问答小程序——轮胎问答,汽车大师握在手中,让你足不出户分分钟解决问题。
汽车大师是国内头部用车问答平台和维修技术众包平台。平台拥有13万注册技师提供在线问答,覆盖全线主流汽车品牌。通过匹配专业技师已累计为车主提供了2000万+汽车问答服务。
智能问答系统的实现靠的是百度理解与交互技术 UNIT (人机对话定制化平台)。
当汽车大师丰富的问答知识库,遇上 UNIT 平台【问答对】和【多轮对话】两大功能,碰撞出了汽车领域的智能问答系统。关于爱车,有哪些疑惑,像朋友聊天一样向“轮胎问答”提问,就能得到专业回答。
有了人机对话定制化平台 UNIT,常见问题不再需要匹配相关技师去回答问题,在传统的回答用户环节,节省了27%的人力;
在精准匹配上,精准度提升了39%,用户使用起来也是更加得心应手;
而且,有了智能问答系统,有效避免了水平参差的人员服务标准问题。
接下来,小编向大家介绍一下
如何利用 UNIT 打造智能问答系统吧!
在汽车领域,汽车大师已经回答了几千万个问题,由此发现用户在轮胎领域的问题有90%集中在:爆胎、胎压、补胎、备胎这几个方面。
① 首先为了解决用户80%的常见固定问题,可以通过 UNIT 平台的【问答对】功能来解决。汉语文化博大精深,改个说法提问,照样能听懂;反过来,同样的一句话,也会得到不尽相同的回应,让机器问答显得不那么呆板。
比如“轮胎多久更换一次”和“轮胎什么时候更换比较好”都对应到“轮胎更换频次”的答案;而“谢谢”可以得到“不客气”和“很荣幸能帮助到你”等多种回复。
② 为了准确定位用户的需求,经常需要“多聊几句”。这就使用到了 UNIT 平台的【多轮对话】功能。
汽车大师梳理了用户在轮胎领域的常见问题,配置详细的对话逻辑并训练模型。实现了用户变换各种方式提问,问答系统都可以准确问出客户到底想要解决哪些问题。
多轮对话的实现,依赖于对话单元的配置。
如何设置对话单元呢?具体配置的过程如下:
step1 配置意图和词槽,即用户的目的和提问的关键信息。
step2 配置系统回复的话术及触发条件。
step3 对话样本的标注:给对话系统做示范,教它在用户说的具体句子里,该如何理解意图,哪个词是关键信息,对应的词槽是什么。
step4 训练验证:完成对话逻辑配置和数据标注后,必不可少的是训练生效对话能力。平台提供了可以直接体验效果的对话框,当出现 badcase 后还可以在对话框中进行纠正。
step5 效果优化:机器人和人一样,需要不断完善的过程。可以在平台中不断完成配置和标注的过程,以提升机器人的对话能力。
此外,通过融合 UNIT 的“问候“和”闲聊”技能,当用户提出和汽车无关的问题时,系统都能与用户自然交流。
如果你也想拥有智能对话能力,请点击下方“这里”提交合作申请
本文来源:百度AI
联通转人工好麻烦,以前直接选0就行,现在电话里还有广告,而且还得听完
我是移动,我通过微博反馈,都是人工客服回访我~
我给联通打客服首先都是电脑 说两遍转人工才给你转
不知道对于一些特殊问题的的解答怎么样
现在我在各种平台,打开先问的问题就是“人工”
论红包,我对百度比较信服~ 去年在百度那里弄红包,提现了蛮多的~
形影不离的三位好兄弟,还好他们现在各自有自己的领域
嗯,似乎BAT都在那里布局了吧~
那是我out了,估计雄县未来的城市规划会非常合理先进
好像已经落户雄安了吧~无人车不是在那里跑呢么
改天百度会不会在雄县建一个分厂啊
还是有难度的,毕竟人太多。
你说帝都的拥堵情况能通过无人驾驶来缓解吗
和阿波罗结合,哇~无人驾驶,生活也是美美哒~
笔墨你要5000了。。。
把这套系统直接和汽车的电脑控制系统结合,变为以后汽车的标准配置
嗯哼,分那么细干嘛~解决问题就行~
以后我都分不清哪个是人工客服了