英伟达在全球暂停无人驾驶汽车测试
才能我浪费99 发布于2018-03 浏览:6393 回复:46
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北京时间3月28日早间消息,英伟达周二表示,他们已经在全球范围内暂停了无人驾驶汽车测试活动。此前一周,Uber无人驾驶汽车刚刚发生致命车祸。

受此影响,英伟达股价周二大跌7.8%,报225.52美元,市值蒸发超110亿美元。

英伟达股价过去12个月实现翻番,原因在于外界认为该公司将成为无人驾驶汽车、数据中心和人工智能芯片领域的领导者。

Uber是英伟达的合作伙伴之一,并且使用了该公司的部分无人驾驶汽车技术。3月18日在亚利桑那州坦佩市发生致命车祸后,该公司已经暂停了在北美的无人驾驶汽车测试活动

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共46条回复 最后由想123666回复于2018-07
#27秘密花园jay回复于2018-04
#26 蓝兰兰111回复
自动驾驶也挺恐怖的,你看速8里,被黑客黑了就是这就武器呀

我还是喜欢速度7

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#26蓝兰兰111回复于2018-04
#25 秘密花园jay回复
以后的车自助驾驶应该都是标配了 突然想起一部剧 霹雳游侠

自动驾驶也挺恐怖的,你看速8里,被黑客黑了就是这就武器呀

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#25秘密花园jay回复于2018-04
#24 蓝兰兰111回复
公安交通管理部负责发放牌照

以后的车自助驾驶应该都是标配了 突然想起一部剧 霹雳游侠

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#24蓝兰兰111回复于2018-04
#23 秘密花园jay回复
需要哪些部门呢 这个认证相当难呀

公安交通管理部负责发放牌照

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#23秘密花园jay回复于2018-04
#22 才能我浪费99回复
对于未经过全面验证的技术肯定是要在无人的地方进行的。要想上路试验需要得到相关部门的认证。
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需要哪些部门呢 这个认证相当难呀

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#22才能我浪费99回复于2018-04
#17 秘密花园jay回复
我们这边去年有一个自动驾驶技术大赛,都是在空旷的开发区举办的......
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对于未经过全面验证的技术肯定是要在无人的地方进行的。要想上路试验需要得到相关部门的认证。

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#21才能我浪费99回复于2018-04

是啊,做到这一点还是需要一些功力的

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#20蓝兰兰111回复于2018-04
#17 秘密花园jay回复
我们这边去年有一个自动驾驶技术大赛,都是在空旷的开发区举办的......
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之前看过一个视频,百度无人车测试,突然窜出个小狗,结果车直接刹住了,这个还是挺厉害的

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#19蓝兰兰111回复于2018-04
#16 才能我浪费99回复
现在无人驾驶应该还是搞不定立交桥的情况

这个路况有点复杂

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#18蓝兰兰111回复于2018-04
#16 才能我浪费99回复
现在无人驾驶应该还是搞不定立交桥的情况

这个有点负责

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#17秘密花园jay回复于2018-04
#16 才能我浪费99回复
现在无人驾驶应该还是搞不定立交桥的情况

我们这边去年有一个自动驾驶技术大赛,都是在空旷的开发区举办的......

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#16才能我浪费99回复于2018-04
#13 秘密花园jay回复
恩 如果在立交桥上,匝道路况也很复杂

现在无人驾驶应该还是搞不定立交桥的情况

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#15才能我浪费99回复于2018-04
#10 蓝兰兰111回复
现在测试还是人少,路况简单点的,要是人多,路况更复杂的道路,那这就难了
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是啊,复杂路况下自动驾驶还是不成熟的

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#14蓝兰兰111回复于2018-04
#13 秘密花园jay回复
恩 如果在立交桥上,匝道路况也很复杂

无人驾驶面临的挑战还不少了

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#13秘密花园jay回复于2018-04
#12 蓝兰兰111回复
五环上车辆相对还是按车流行驶,要是在市区道路,加上行人,这个复杂程度和五环不是一个量级
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恩 如果在立交桥上,匝道路况也很复杂

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#12蓝兰兰111回复于2018-04
#11 秘密花园jay回复
百度厂长上次是在哪测的

五环上车辆相对还是按车流行驶,要是在市区道路,加上行人,这个复杂程度和五环不是一个量级

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#11秘密花园jay回复于2018-04
#10 蓝兰兰111回复
现在测试还是人少,路况简单点的,要是人多,路况更复杂的道路,那这就难了
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百度厂长上次是在哪测的

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#10蓝兰兰111回复于2018-04
#9 才能我浪费99回复
是啊,首先避一避舆论,其次也要把问题解决一下,否则后续还是要出事

现在测试还是人少,路况简单点的,要是人多,路况更复杂的道路,那这就难了

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#9才能我浪费99回复于2018-03
#8 蓝兰兰111回复
先暂停避避风口,等舆论过了再上

是啊,首先避一避舆论,其次也要把问题解决一下,否则后续还是要出事

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#8蓝兰兰111回复于2018-03
#6 才能我浪费99回复
的确如此,这种事情如果再出一次,公司真的就担不起了,所以只能先停一下

先暂停避避风口,等舆论过了再上

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