北京时间3月28日早间消息,英伟达周二表示,他们已经在全球范围内暂停了无人驾驶汽车测试活动。此前一周,Uber无人驾驶汽车刚刚发生致命车祸。
受此影响,英伟达股价周二大跌7.8%,报225.52美元,市值蒸发超110亿美元。
英伟达股价过去12个月实现翻番,原因在于外界认为该公司将成为无人驾驶汽车、数据中心和人工智能芯片领域的领导者。
Uber是英伟达的合作伙伴之一,并且使用了该公司的部分无人驾驶汽车技术。3月18日在亚利桑那州坦佩市发生致命车祸后,该公司已经暂停了在北美的无人驾驶汽车测试活动
我还是喜欢速度7
自动驾驶也挺恐怖的,你看速8里,被黑客黑了就是这就武器呀
以后的车自助驾驶应该都是标配了 突然想起一部剧 霹雳游侠
公安交通管理部负责发放牌照
需要哪些部门呢 这个认证相当难呀
对于未经过全面验证的技术肯定是要在无人的地方进行的。要想上路试验需要得到相关部门的认证。
是啊,做到这一点还是需要一些功力的
之前看过一个视频,百度无人车测试,突然窜出个小狗,结果车直接刹住了,这个还是挺厉害的
这个路况有点复杂
这个有点负责
我们这边去年有一个自动驾驶技术大赛,都是在空旷的开发区举办的......
现在无人驾驶应该还是搞不定立交桥的情况
是啊,复杂路况下自动驾驶还是不成熟的
无人驾驶面临的挑战还不少了
恩 如果在立交桥上,匝道路况也很复杂
五环上车辆相对还是按车流行驶,要是在市区道路,加上行人,这个复杂程度和五环不是一个量级
百度厂长上次是在哪测的
现在测试还是人少,路况简单点的,要是人多,路况更复杂的道路,那这就难了
是啊,首先避一避舆论,其次也要把问题解决一下,否则后续还是要出事
先暂停避避风口,等舆论过了再上
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自动驾驶也挺恐怖的,你看速8里,被黑客黑了就是这就武器呀
以后的车自助驾驶应该都是标配了 突然想起一部剧 霹雳游侠
公安交通管理部负责发放牌照
需要哪些部门呢 这个认证相当难呀
对于未经过全面验证的技术肯定是要在无人的地方进行的。要想上路试验需要得到相关部门的认证。
是啊,做到这一点还是需要一些功力的
之前看过一个视频,百度无人车测试,突然窜出个小狗,结果车直接刹住了,这个还是挺厉害的
这个路况有点复杂
这个有点负责
我们这边去年有一个自动驾驶技术大赛,都是在空旷的开发区举办的......
现在无人驾驶应该还是搞不定立交桥的情况
是啊,复杂路况下自动驾驶还是不成熟的
无人驾驶面临的挑战还不少了
恩 如果在立交桥上,匝道路况也很复杂
五环上车辆相对还是按车流行驶,要是在市区道路,加上行人,这个复杂程度和五环不是一个量级
百度厂长上次是在哪测的
现在测试还是人少,路况简单点的,要是人多,路况更复杂的道路,那这就难了
是啊,首先避一避舆论,其次也要把问题解决一下,否则后续还是要出事
先暂停避避风口,等舆论过了再上